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交通运输部开展高速路分时段差异化收费试点

添加时间:2017-11-02

交通运输部近日在湖南?#20154;?#30465;组织开展高速路分时段差异化收费试点,根据高速路的不同类型确定试点政策。目前河南省已经启动试点,湖南省的具体细则还没出来,司机们对于这一政策颇为期待。

交通运输部针对交通量分时段差异明显、交通量分路段差异较大、交通量未达到设计通?#24515;?#21147;、区域路网整体运行效率不高的4种不同类型的高速公路,分别确定了试点政策,要求试点省份在省级人民政府统一领导下,科学合理制订试点方案,探索和组织开展适合省情的高速公路分时段差异化收费试点。


差异化收费四种情况:
1、分时段差异明显的
选取交通量分时段差异明显的高速公路(按每天24小时划分时段,交通量存在明显波峰、波谷),调整重点时段的收费政策,实现错峰调流,提高公路通?#24515;?#21147;和效?#30465;?/p>


2、分路段差异较大的
选取与相邻平?#26032;?#27573;(走向基本一致的高速公路或普通公路)流量差异较大的高速公路,调整不同路段、不同车型的收费政策,均衡路网交通量,提高路网的整体运行效率和安全水平。


3、高速公路交通量未达设?#39047;?#21147;的
选取?#23548;?#20132;通量未达到设计通?#24515;?#21147;的高速公路,调整收费政策,吸引周边路网的交通量,培育新的?#27809;?#32676;体,在缓解周边路网交通压力的同时,以降费促征收,提高债务偿还能力。


4、区域高速公路网分车型的
选取整体运行效率不高的区域高速公路网,调整不同车型(如国?#26102;?#20934;集装箱、重载货车等)的收费政策,提升区域路网运行效?#30465;?/p>


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